20 de septiembre de 2012 11:07 AM
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Argentina posee la industria de biodiesel m谩s moderna del mundo

Cumple con los est谩ndares de calidad m谩s altos en t茅rminos t茅cnicos, econ贸micos y ambientales. En los 煤ltimos cinco a帽os, la cadena de transformaci贸n se fue agrandando.

El aumento al 10 por ciento del corte obligatorio en la mezcla de combustibles, sumado al volumen de exportaci贸n, permiti贸 que se evitaran emitir a la atm贸sfera 5,5 millones de toneladas de di贸xido de carbono. 鈥淪i le ponemos un valor a la reducci贸n conseguida, equivaldr铆a hasta 93 millones de d贸lares鈥, destac贸 Jorge Hilbert, coordinador del programa nacional Bioenerg铆a del INTA.

El proyecto Global Biopact 鈥揑NTA y la Uni贸n Europea鈥 cuantifica, mide y estudia el impacto social y ambiental de la generaci贸n de los biocombustibles. La Argentina consolid贸 su liderazgo en el sector como tercer productor y primer exportador mundial de biodiesel, un mercado que en el pa铆s genera ingresos por m谩s de mil millones de pesos. En este sentido, Hilbert asegur贸 que este escenario es muy favorable para el desarrollo de la industria nacional de biodiesel y bioetanol.聽鈥漇iempre que se logre un producto m谩s elaborado es un beneficio, tenemos que lograr que cada tonelada exportada por la Argentina tenga mayor valor agregado en origen鈥, indic贸.

En este marco, con la organizaci贸n del instituto, hoy se realiza en la Bolsa de Cereales de Buenos Aires el taller de trabajo internacional 鈥淟os impactos sociales y ambientales de la producci贸n de biocombustibles鈥, en el que se presentar谩n tecnolog铆as e intercambiar谩n ideas y propuestas de referencia junto a los principales expertos europeos en la materia.El Panel Intergubernamental por el Cambio Clim谩tico (IPCC, por sus siglas en ingl茅s) valid贸 una metodolog铆a para detectar los sectores con mayor impacto dentro de las econom铆as y cuantificar el total de gases emitidos. Si a las cantidades calculadas se las divide por la poblaci贸n, se obtiene un valor medio que representa la huella de carbono promedio nacional por habitante.

Como estrategia mundial, se busca reducir el impacto que genera el transporte con el uso de los combustibles que emplean. La Argentina es l铆der en cuanto a la incorporaci贸n de biocombustibles en su mercado petrolero. La ley fijaba un 5 por ciento de obligatoriedad de corte y se elev贸 a un 7 por ciento y est谩 en v铆as de aprobaci贸n la extensi贸n al 10 por ciento de combustible vegetal en la mezcla.

Entre los motivos principales que impulsan la producci贸n de biodiesel de soja argentino, se encuentran la reducci贸n en las emisiones de di贸xido de carbono y la promoci贸n de energ铆as limpias de transici贸n, que evitan grandes modificaciones en los motores que utilizan combustibles f贸siles.

De acuerdo con Hilbert, las eficiencias energ茅ticas son equivalentes entre el biocombustible y el combustible f贸sil. 鈥淧ara recorrer una distancia determinada es necesaria la misma cantidad de combustible vegetal que de origen f贸sil鈥, explic贸.

Los c谩lculos de reemplazo de toneladas del producto gasoil por el del biodiesel se ajustaron de acuerdo a las diferencias entre los poderes calor铆ficos de ambos productos. Este ajuste tendr铆a en cuenta el posible incremento en el consumo de biodiesel para obtener una prestaci贸n equivalente en potencia de los veh铆culos sobre los cuales se utilizar铆a. Los resultados determinaron que un uso de 751.621 toneladas de biodiesel reemplazar铆a a 651.206 toneladas de petr贸leo.

Luego de obtener los valores de uso de un combustible y otro, se analizaron para cuantificar las emisiones generadas por la quema de gasoil y biodiesel y poder estimar el ahorro global alcanzado por la incorporaci贸n del combustible vegetal en el mercado interno.

Los resultados de los estudios se enfocan en garantizar la sustentabilidad de la producci贸n. En esta l铆nea, cuando hablamos de sustentabilidad 鈥渋ncluimos las mediciones reales de emisiones de di贸xido de carbono que se desarrollan a lo largo de todo el ciclo de producci贸n: desde el cultivo hasta el producto final鈥, expres贸 el coordinador.

鈥淪in duda el beneficio ambiental es uno de los aspectos m谩s relevantes auqnue no deber铆amos perder de vista que esta nueva industria trae consigo beneficios econ贸micos que se multiplican鈥, dijo Hilbert y agreg贸: 鈥淗ablamos de un negocio global que 聽en 2011 super贸聽los 2.000 millones de d贸lares鈥.

Todo se transforma

La Argentina posee la industria de biodiesel m谩s moderna del mundo, que cumple con los est谩ndares de calidad m谩s altos en t茅rminos t茅cnicos, econ贸micos y ambientales.

鈥淓n los 煤ltimos cinco a帽os, la cadena de transformaci贸n se fue agrandando con vistas de agregarle valor鈥, indic贸 Hilbert, para quien 鈥渢ambi茅n se obtiene glicerol y 谩cidos grasos como subproductos. Si se lo refina se consigue glicerina de calidad farmacopea en una cantidad cercana al 9 por ciento del total de biodiesel. Esto tambi茅n ubica a la Argentina como l铆der a escala mundial en su exportaci贸n鈥.

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