27 de abril de 2016 10:38 AM
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¿Cuál fue la productora de aceite vegetal de la región que más exportó durante todo 2015?

Los puertos agroexportadores embarcaron 15% más en relación a 2014, ello fue más de 5 millones de toneladas. La mayoría de estas terminales están instaladas entre Timbúes y San Lorenzo.

Los despachos al exterior de aceites vegetales ascendieron, en 2015, a 5.725.569 toneladas, lo que representó un crecimiento de 15% respecto al año anterior, en el que se exportó 4.963.592 toneladas; en valores absolutos equivale a cerca de 762.000 toneladas más.

Estos embarques fueron los más altos de los últimos cuatro años, superando el registro de 2013 que había sido récord con 5.185.547 toneladas.

Si bien la mayor producción es (y fue) con soja como materia prima, también se incluyen al girasol, maní, cártamo y algodón.

Todos estos datos, aportados por la Bolsa de Comercio de Rosario, confirman también el crecimiento de la participación relativa de los denominados puertos del Gran Rosario (“Up River Paraná”) en el despacho nacional de aceites vegetales.

Estas terminales remitieron al exterior, en 2015, el 97,60% del total embarcado, lo que ratifica el poderío de la industria aceitera radicada en esta región.

Esta comparación, tomándose como muestreo el período 2012-2015, muestra con elocuencia como viene creciendo la participación de las terminales y fábricas del Cordón Industrial en el total nacional, en desmedro de los puertos de Bahía Blanca, Necochea y Ramallo.

Mientras que en el año 2012, desde el “Up River Paraná”, se embarcó el 81,4% del total nacional de aceites, en 2013 este porcentaje subió al 92,3% del total embarcado. En el 2014 esta participación había sido del 96,5% y en 2015 fue del 97,6%. Evidentemente, los embarques de harinas y aceites vegetales salen en forma casi excluyente por estas terminales portuarias de Timbúes, San Lorenzo y Puerto San Martín, mayoritariamente, y algo menos de la situadas en Alvear, General lagos y Villa G. Gálvez.

El principal puerto de embarque de aceites al exterior fue, en 2015, Vicentín con 928.234 toneladas, ubicándose detrás Terminal 6, con despachos del orden de 847.000 toneladas; Renova, en Timbúes, con embarques de 795.677 toneladas y Cargill Argentina con 743.677 toneladas. Detrás se situaron Molinos Río de la Plata, Oleaginosa Moreno, Bunge, Dreyfus y Nidera.

Fuente: Bolsa de Comercio de Rosario (BCR)

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