19 de enero de 2021 09:43 AM
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El Gobierno Nacional fortalece los controles para evitar y neutralizar la pesca ilegal

Para los trabajos de control y vigilancia en la ZEE se utiliza un sistema innovador integral de vigilancia electrónica que posee la fuerza bajo el nombre “Sistema Guardacostas”.

Un total de 314 embarcaciones pesqueras fueron identificadas, desde fines de 2020,  por Prefectura Naval Argentina (PNA) y son vigiladas para evitar que incursionen en la Zona Económica Exclusiva (ZEE)

De ese total 240 embarcaciones provienen del Pacífico, 65 del Atlántico y 9 del Atlántico Norte.

Al iniciarse la temporada de pesca del calamar Illex argentinus, se registra la presencia de una importante cantidad de buques pesqueros que se acercan a los límites nacionales en busca de los recursos ictícolas y marítimos del país.

Según los informes de la PNA, los buques de bandera extranjera que se acercan a la zona adyacente a la ZEEA provienen, centralmente, de tres rutas de navegación: desde el Océano Pacífico (ingresando por el Estrecho de Magallanes), desde los Océanos Indico, y por el  Atlántico Norte.

Sin embargo, muchos de esos buques carecen de las autorizaciones requeridas, por lo que incurren en actos ilegales que impactan sobre la fauna, el ambiente y la soberanía.

La nueva ley permitió la captura de tres buques y el cobro de multas por 250 millones de pesos que ya se hicieron efectivos el año pasado.

Los trabajos de vigilancia se llevan adelante en un esfuerzo conjunto de los ministerios de Seguridad, de Defensa, de Relaciones Exteriores y Culto, y de Agricultura, Ganadería y Pesca para  afirmar la soberanía argentina en las aguas del Atlántico.

Con estas tareas las autoridades buscan  evitar la depredación de los recursos naturales en el mar argentino.

En ese sentido  la PNA realiza, a diario, exhaustivas tareas para prevenir, desalentar y evitar  la pesca ilegal que podría  ocurrir en ZEE.

Para los trabajos de control y vigilancia en la ZEE se utiliza un sistema innovador integral de vigilancia electrónica que posee la fuerza bajo el nombre “Sistema Guardacostas”.

Se trata de  un sistema de información geográfica (GIS, por su sigla en inglés), que permite obtener toda la información disponible sobre los movimientos, datos técnicos y administrativos de los buques que se encuentren navegando por todo el mundo.

Además, el GIS permite almacenar la información de otros sistemas activos o pasivos utilizados para localizar buques.

El personal de la Prefectura Naval complementa las tareas de control con constantes patrullajes en el límite de la ZEE argentina (milla 200) con los Guardacostas tipo 24. Estas unidades  son asistidas por patrullajes aéreos y por el Servicio de Tráfico Marítimo.

El gobierno argentino, creó el año pasado un  nuevo régimen de multas, que es variable en base a unidades de valor relacionadas al costo del combustible, con montos equivalentes que van de los 500 mil litros a los 3 millones de litros de gasoil, de acuerdo a la gravedad del delito, con un piso de 25 millones de pesos y un techo de 150 millones de pesos, considerando los valores de mercado actuales.

En el caso de embarcaciones extranjeras, la penalidad aplicable es la más alta ya que se trata de buques que pescan sin permiso de la Argentina.

Adicionalmente, la autoridad de aplicación puede disponer la captura y retención del buque de bandera extranjera en puerto hasta que, previa sustanciación del respectivo sumario, se haga efectivo el pago de la multa.

Fuente: NAP

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