Entre los factores destacados se encuentran las escasas precipitaciones, combinadas con las altas emperaturas registradas en la Región Centro-Sur, que provocaron pérdidas en la productividad, estimada en 79.079 kilos por hectárea, un 7,6% por debajo de la obtenida en la cosecha anterior, que se vio favorecida por unas buenas condiciones climáticas.

Cifra histórica para el campa brasileño: 46,29 millones de toneladas de azúcar

Según los datos del Ministerio de Agricultura, la superficie de caña de azúcar creció un 4,1%, al pasar de 8,33 millones de hectáreas a 8,67 millones de hectáreas. El crecimiento se debe al aumento de las áreas en proceso de expansión y renovación, siendo la cosecha en la Región Centro-Sur, ya iniciada, la que comienza a intensificarse a partir de mayo.

En la Región Sudeste, donde se concentra la mayor producción de caña de azúcar del país (64,6%), la producción se estima en 442,74 millones de toneladas, una disminución del 5,6% respecto a la temporada 2023/24, observándose la mayor reducción en São Paulo, de 28,32 millones de toneladas, en contraste con el excelente resultado de la cosecha pasada. El Centro-Oeste, la segunda región que más caña produce, tiene una estimación para esta zafra de 145,69 millones de toneladas con destino al sector sucroenergético.

Para el Nordeste, se indica una producción de 56,65 millones de toneladas, similar a la obtenida en la cosecha anterior, con cultivos en fase de crecimiento y la cosecha debería comenzar en agosto. En las regiones Sur y Norte del país, la expectativa es que produzcan, respectivamente, 37 millones de toneladas y 3,78 millones de toneladas.

Subproductos

A pesar de la reducción de la zafra, la investigación indica una producción estimada de azúcar de 46,29 millones de toneladas, un aumento del 1,3% con respecto a la obtenida en la zafra anterior, récord hasta ahora. En comparación con la zafra 2023/24, con excepción de la Región Norte y los estados de Mato Grosso y São Paulo, a pesar del mayor uso de la caña para la producción de edulcorante en relación al etanol, se observa crecimiento en la producción de azúcar. El favorable mercado justifica este valor, ubicando la actual zafra como la mayor producción de azúcar en la serie histórica de la Conab.

Se espera que la producción total de etanol, incluida la producida a partir de caña de azúcar y maíz, se reduzca un 4% en comparación con la cosecha anterior. Cuando se analiza únicamente el etanol proveniente del triturado de la caña de azúcar se observa una reducción del 8%. Los derivados del maíz, por su parte, mostraron un crecimiento del 16%. La estimación indica, por tanto, la producción de 34,18 mil millones de litros de etanol, a partir de caña de azúcar y maíz. De este total, 15,18 mil millones de litros serán de etanol anhidro y 19 mil millones de litros de etanol hidratado.

Mercado

A pesar de la previsión de caída en la producción de caña de azúcar en la zafra 2024/2025, la oferta del producto en el mercado debería permanecer estable debido a los elevados inventarios en los ingenios, producto de la cosecha récord anterior. Además, Brasil sigue teniendo un escenario favorable para el azúcar en el mercado mundial, lo que termina favoreciendo el mix productivo en detrimento del etanol en la cosecha 2024/25, culminando en una previsión de mayor producción del edulcorante, a pesar de la menor producción de el material crudo.

India, el segundo mayor productor de azúcar, se ha enfrentado a condiciones climáticas adversas, incluida una sequía provocada por el fenómeno de El Niño, que ha provocado una caída de la producción. Si bien históricamente ha sido exportador, el país indio enfrenta ahora la perspectiva de importaciones de azúcar debido a la disminución de la producción y al potencial abandono o reducción del cultivo de caña por parte de los agricultores, escenario que beneficia al producto brasileño.

Por el lado del etanol, ya se observan precios de combustible más competitivos con relación a la gasolina en algunos estados brasileños, especialmente en São Paulo, el mayor productor y poseedor de la mayor parte del parque automotor. Sin embargo, la reducción del 8% esperada para la próxima zafra tiende a reducir la diferencia para las gasolinas, debido al mejor escenario para el azúcar, con el mix productivo desfavorable para el alcohol.